Implenia construit pour près deCHF 93 millions le nouveau dépôt pour tramways et autobus des Transports publics genevois (tpg) | Les compétences en travaux spéciaux et génie civil, le savoir-faire intersectoriel et le fort ancrage local ont été décisifs pour l’attribution de ce contrat
Les travaux de terrassement qui ont démarré cette semaine donnent le coup d’envoi d’un projet de grande envergure dans la commune genevoise de Vernier: c’est ici que se construira, sur mandat des Transports publics genevois (tpg) et sous l’égide d’Implenia, un nouveau centre de maintenance et dépôt pour tramways et autobus. A partir de 2019, celui-ci aura la capacité d’héberger, au lieu-dit «En Chardon», 70 tramways et 130 autobus sur deux niveaux en sous-sol. Le montant du contrat s’élève à environ CHF 93 millions. Le nouveau «Centre de Maintenance Secondaire» (CMS) répondra aux besoins d’espace liés à l’augmentation constante de la flotte de véhicules des tpg dans la région du Grand Genève au cours des quinze dernières années. Le terrain concerné étant proche de l’aéroport de Cointrin, les bâtiments qui s’y trouvent doivent respecter des limites de hauteur strictes, imposant des contraintes de construction spécifiques. Pour la réalisation du CMS, Implenia mettra en œuvre quelques 13 000 tonnes d’acier et 100 000 mètres cubes de béton. Il conviendra auparavant d’évacuer 450 000 mètres cubes de déblais jusqu’au printemps 2016. Dans un souci de développement durable et de réduction des nuisances liées aux transports routiers, il est prévu d’installer un convoyeur à bande d’environ 1,7 kilomètre, afin d’évacuer les matériaux d’excavation et de les transporter jusqu’à une décharge régionale. Ce projet complexe et exigeant, notamment en raison des travaux spéciaux et de génie civil qu’il implique, bénéficiera du vaste savoir-faire des spécialistes d’Implenia dans les Divisions Buildings, Construction Suisse Romande et Tunnelling & Civil Engineering. Pascal Ganty, directeur Infrastructures & Bâtiments du maître d’ouvrage tpg, souligne: «En confiant l’exécution de ce chantier à Implenia, nous avons opté pour une entreprise fortement ancrée au niveau local, qui apporte en outre l’expertise diversifiée indispensable à un projet d’une telle complexité.»
Les travaux de terrassement qui ont démarré cette semaine donnent le coup d’envoi d’un projet de grande envergure dans la commune genevoise de Vernier: c’est ici que se construira, sur mandat des Transports publics genevois (tpg) et sous l’égide d’Implenia, un nouveau centre de maintenance et dépôt pour tramways et autobus. A partir de 2019, celui-ci aura la capacité d’héberger, au lieu-dit «En Chardon», 70 tramways et 130 autobus sur deux niveaux en sous-sol. Le montant du contrat s’élève à environ CHF 93 millions. Le nouveau «Centre de Maintenance Secondaire» (CMS) répondra aux besoins d’espace liés à l’augmentation constante de la flotte de véhicules des tpg dans la région du Grand Genève au cours des quinze dernières années. Le terrain concerné étant proche de l’aéroport de Cointrin, les bâtiments qui s’y trouvent doivent respecter des limites de hauteur strictes, imposant des contraintes de construction spécifiques. Pour la réalisation du CMS, Implenia mettra en œuvre quelques 13 000 tonnes d’acier et 100 000 mètres cubes de béton. Il conviendra auparavant d’évacuer 450 000 mètres cubes de déblais jusqu’au printemps 2016. Dans un souci de développement durable et de réduction des nuisances liées aux transports routiers, il est prévu d’installer un convoyeur à bande d’environ 1,7 kilomètre, afin d’évacuer les matériaux d’excavation et de les transporter jusqu’à une décharge régionale. Ce projet complexe et exigeant, notamment en raison des travaux spéciaux et de génie civil qu’il implique, bénéficiera du vaste savoir-faire des spécialistes d’Implenia dans les Divisions Buildings, Construction Suisse Romande et Tunnelling & Civil Engineering. Pascal Ganty, directeur Infrastructures & Bâtiments du maître d’ouvrage tpg, souligne: «En confiant l’exécution de ce chantier à Implenia, nous avons opté pour une entreprise fortement ancrée au niveau local, qui apporte en outre l’expertise diversifiée indispensable à un projet d’une telle complexité.»
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